罗茨鼓风机是一种旋转活塞容积式气体压缩机,它由一个近乎椭圆的即可与两墙板包容成一个气缸,即可上有进气口和出气口。一对彼此以一定间隙相互啮合的叶轮,通过定时齿轮而做等速反向旋转。借助与两叶轮的啮合,将进气口和出气口相互隔开,气模风机在旋转过程中无内压地将气缸容积内的气体从进气口推移到出气口,以达到强制排气的目的。
两叶轮相互之间、叶轮与墙板之间以及叶轮与机壳之间保持一定的间隙,以保证罗茨鼓风机的正常运转;如果间隙过大,责备压缩的气体通过间隙的回流量增加,影响鼓风机的效率;如果间隙过小,则由于产生热膨胀,可能导致叶轮与机壳之间、叶轮相互之间、叶轮与墙板之间出现相互摩擦,碰撞现象。
在使用三叶罗茨鼓风机的过程中经常出现震动、发热、噪音等问题,这与罗茨鼓风机原理和结构有很大关系。今天给大家分析下罗茨鼓风机产生振动、发热、噪音的原因:
1、罗茨鼓风机主要有齿轮副、叶轮、机壳等部件组成,其产生震动、发热、噪音的主要原因是其主要部件在装配中存在问题所致。
2、罗茨鼓风机的转动是依靠主从轴的齿轮相互啮合做等速反向旋转,带动叶轮之间的相互旋转,进而压缩气体。
罗茨鼓风机属于恒流量风机,工作的主参数是风量,输出的压力随管道和负载的变化而变化,风量变化很小。离心风机属于恒压风机,工作的主参数是风压,输出的风量随管道和负载的变化而变化,风压变化不大。罗茨鼓风机的流量、风压、功率跟离心式风机完全不同,风机的流量一般变化不大,压力变化幅度较大,压力增大时,轴功率增大;而离心式风机在压力增大时,轴功率减。
因此,齿轮副中间距之间的配合偏差以及齿轮箱轴孔中间距偏差是造成罗茨鼓风机震动、发热、噪音的主要原因。
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